提高线上教学质量的措施(6篇)

提高线上教学质量的措施篇1

20*下半年教务处工作将在学校党政的领导下，以“学校工作要求”为指导，认真贯彻落实学校20*下半年工作要点中提出教学任务，紧紧围绕“抓管理抓质量”这一主线，加强管理、强化落实、深化改革、不断创新，努力使学校教学工作水平上一新台阶。

二、工作要点和具体措施

（一）加强教研组建设

1、学习手册：学习《学校质量管理手册》，强化和落实手册中各项制度和职责。

措施：自学与集中学习相结合。

2、完善教学文件：根据新调整的专业计划，完成本学期开设的所有课程的课程标准的制订工作。以新标准为指导，各教研组要组织专业教师和行业专家，合作编写相关的校本教材。

措施：将课程标准制订和校本教材的编写落实到教研组，由教研组分配给相关教师，经几轮研讨修改，认可后使用。

3、加强集体备课，凝聚集体智慧，提高教师备课的有效性。充分利用一月三次教研活动所提供的平台，开展以集体备课为主的校本研训活动。（备课组活动方案另发）

措施：成立备课组，召开备课组长会议。

（二）提高教学五个环节的有效性

切实加强教学常规工作，规范备课、上课、作业、辅导、测验等管理。

1、提高教师备课的有效性

在深刻理解课程标准的基础上，注重教学目标制订的适切性和多元整合，即三个维度设计一定要适切、要有机结合、要齐头并进。在做好对学情分析和对教材分析的基础上，合理地处理教材内容和优化教学过程。

2、提高课堂教学的有效性

课堂教学的有效性是指通过课堂教学活动，学生在学业上有收获、有提高、有进步。在课堂教学中教师应重点关注教学方式运用的有效和学习方式培养的科学（接受学习、体验学习、合作学习、探究学习有机融合）。

3、以有效性为导向，实施新的作业操作系统和课后辅导

作业布置要有差异、作业批改要重过程（要有面批、点批、订正等环节）、作业讲评要有导向。

开展经常性定点帮助指导的课后辅导，课后辅导要重视学生学习的差异性（集体辅导、分层辅导和个别辅导相结合）。

4、全面实施学科评价方案

引导学生重视日常课堂学习和作业。本学期起全面实施面向学生学习过程的学科成绩评价方案。

措施：集中讲解、组内落实。通过三次教学检查，查看落实情况，并与教师学期考核挂钩。

（三）加强五个一的教学管理

每位教师本学期应完成：

1、每一次课后有教后记。

2、每月反思后提出一个探讨的问题。（供教研组研讨使用）

3、每学期提供一个典型个案。（有案例现显、原因分析、解决方法）

4、每位教师上一堂研讨课。

5、每位教师建立一份学生学业成绩成长记录

措施：研讨课个人向教研组申报，教研组组织教师完成集体听课评课和研讨工作。其他项目个人应提供完整的原始材料。

（四）组织三项大型活动（计划另发）

1、十月份的教学月活动。

2、十一月份的体育节。

3、十二月份的技能节。

（五）筹备“星光计划”（计划另发）

积极筹备“星光计划”，九月底确定参赛项目，完成组队工作，制定并落实训练计划，在校技能节的基础上确定参赛选手，为市第三届“星光计划”技能比武做好准备。

（六）专业理论课和实训课教学

任课教师严格按专业部制定的专业课课程标准实施教学，不得随意舍弃教学内容和降低教学要求。专业理论课实施教考分离，提升专业理论课的教学质量。实训课教学抓好日常训练的质量控制，确保技能鉴定一次性合格率初级90%以上，中级达80%。

措施：专业部通过检查教案、查看授课计划执行情况和随堂听课等方法，确保教学内容的落实。实施教考分离和抓日常训练的质量控制，提高专业课的教学质量。

（七）其他工作

1、完成新生的电子注册工作。

措施：收集信息、汇总、核对、上报。

2、*级补考工作。

措施：召开补考教师会议，布置补考工作，补考成绩输入学分制软件。

3、配合质量管理处做好教学质量管理的系列工作。

4、落实领导干部听课评课制度和同行教师之间的听课评议制度，提高一线教师的教学能力和教学水平。

措施：本学期分管教学校长、教务正副主任听课34节，质量管理处正副主任、专业部正副部长听课42节（分散进行，一月抽查一次）。每位教师应收到二份来自其他教师对你的听课评价表，学期结束上交到各专业部。

6、做好期（中）终工作。每一位教师应认真分析总结和反思期中（终）得失，提出改进措施、撰写教学反思报告，提升个体反思能力。

措施：每位教师在相应的时间节点内撰写好教学反思报告，并上交至各专业部。阶段反思不少于5篇，字数不少于600。

7、提高学生课间操质量

措施：制定方案，举行日常评比和校广播操比赛。

8、抓好学校语言文字规范化建设

措施：宣传、标牌布置、组织活动、检查评比、普通话测试。资料准备，迎接市语言办来校验收。

9、加强信息中心、图书馆、体育场馆等的管理

加强对图书馆工作人员的培训和管理，提高其业务能力和综合素质，加大图书的流通率，增强图书馆为教育教学服务的功能。

措施：明确分工，落实职责，不定期的抽查与督促。

10、做好技能鉴定工作。

（八）高中教学

提高线上教学质量的措施篇2

治理校外线上培训将有法可依

2018年初，教育部等四部委下发《关于切实减轻中小学生课外负担

开展校外培训机构专项治理行动的通知》，对面向中小学生举办的非学历文化教育类培训机构(以下简称校外培训机构)通过开展排查摸底、全面整改、督促检查，分三个阶段对校外培训机构开展专项治理。去年8月，国务院办公厅印发《关于规范校外培训机构发展的意见》(简称《意见》)，突出问题导向，提出了依法规范、分类管理、综合施策、协同治理的基本原则，明确了相关任务和政策要求。《意见》是对校外培训机构规范发展作出的顶层制度设计，是规范校外培训机构发展的最基本、最系统的政策依据。

专项治理行动开展一年多来，校外培训机构专项治理工作取得重要成效。但是，在专项治理的过程中，也出现了新情况、新问题。因近年来，随着互联网应用日益深入，校外培训从线下向线上迅速发展，为中小学生提供了一定的多样化、个性化教育服务。但一些校外培训机构转移阵地，把培训开到了线上，出现了“线下减负，线上增负”的情况;有的线上培训平台存在低俗有害信息及与学习无关的网络游戏等内容;有的线上培训内容以应试为导向，超标超前，不符合教育规律;有的学科类线上培训人员素质参差不齐，缺乏基本教育教学能力;有的线上培训预付费过高、合理退费难，用户消费风险大。这些问题严重影响了校外线上培训质量、增加了中小学生课外负担和家庭经济负担、对巩固校外培训治理成果产生了不利影响。另外，从政策层面上，《中华人民共和国民办教育促进法实施条例》(修订草案)(征求意见稿)和《中华人民共和国民办教育促进法实施条例》(修订草案)(送审稿)都要求对利用互联网技术在线实施培训教育活动的线上培训进行规范;2018年11月26日，教育部、国家市场监管总局、应急管理部办公厅近日联合《关于健全校外培训机构专项治理整改若干工作机制的通知》，要求省级教育行政部门做好面向中小学生的利用互联网技术在线实施培训教育活动机构的备案工作，按照线下培训机构管理政策，同步规范线上教育培训机构;今年两会期间，陈宝生部长表示，对于新出现的“线下减负、线上增负”问题，教育部不久将出台文件治理。可见，同步监管线上培训工作刻不容缓，必须采取有效措施加以规范。

刚刚出台的《关于规范校外线上培训的实施意见》(简称《实施意见》)，是全面贯彻党的教育方针、保障中小学生健康成长、形成校内外协同育人的重要举措，是利用“互联网+教育”新模式，促进教育公平和质量提升、巩固校外培训治理成果、规范校外线上培训健康发展的必然要求。《实施意见》分五个部分，共十五条，这是第一个从国家层面规范校外线上培训机构发展的重要文件，对于完善监管机制、构建长效机制、规范线上培训秩序、维护良好教育生态，切实减轻中小学生过重的课外负担，具有十分重要的意义。《实施意见》从依法规范、科学监管、协同治理的关键环节入手，提出了如下几个方面的具体举措、相关任务和政策要求。

一、实施备案审查制度

《实施意见》要求省级教育行政部门对校外线上培训活动开展备案工作。要结合本地实际，明确备案内容和要求，重点是对培训机构、培训内容和培训人员等进行备案。

二、开展排查整改

《实施意见》要求省级教育行政部门会同网信、电信、公安、广电、“扫黄打非”等部门制订排查方案，组织对在本省(区、市)申请备案的校外线上培训开展全面排查，于2019年12月底前完成排查，并对存在的问题提出整改意见。

三、明确监管重点

《实施意见》要求省级教育行政部门在内容健康、时长适宜、师资保障、信息安全、经营规范等五方面加强对校外线上培训活动的日常监管。

四、健全监管机制

《实施意见》强调依托全国校外线上培训管理服务平台对存在的突出问题进行动态监管，建立日常检查抽查制度。同时，在推行黑白名单制度，建立负面清单，通过及时公布黑白名单巩固治理成果。

五、加强行业自律

提高线上教学质量的措施篇3

一、月份劳动安全工作情况

1、深入开展“三查”活动：

按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在月16日和月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。

2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。

月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。

3、迎接了局红外线动态检测车。

月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。

4、设备秋季整备准备工作。

月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于月20日前下发到各班组。

5、组织开展设备质量鉴定活动。

按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。

6、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。

车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了思想认识，增强了遵章守纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。

二、月份安全分析：

本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的37.5%；A类3件，占信息总件数的12.5%;B类3件，占信息总件数的12.5%;C类3件，占总件数12.5%。

三、倾向性问题、关键性问题及对策：

1、安全信息反映的倾向性问题

（1）、安全管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象；职工作业未按规定着装；劳动安全工作日志填记不及时。

（2）、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍然存在，主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。

2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试；由于新职人员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。

3、车间存在的倾向性、关键性问题。

从本月考核的3件A类信息中，管理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在下行探测站左下探角度偏差7毫米。

4、对策措施。

（1）、加强职工安全第一思想教育，不断提高安全意识。

（2）、强化安全管理，严格落实各项制度及控制措施，加大现场监控力度及考核力度。

（3）、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。

（4）、加强人员技术技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素质。

四、月份主要工作：

1、实施加塔间红外线设备加密工程。

在现有基础上，继续推进加密、更型工程的施工进度，完成较后阶段的设备安装、配线及调试工作，中心班组要积极备料，按照车间要求，组成两个设备安装攻关小组，由专人负责，对21台设备进行安装，包机组做好人员选派，加强业务学习，熟知设备安装方法、步骤，确保安装质量及人身安全。

2、加快对新职人员的培训工作。

车间本月从基础知识入手，重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训，把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来，分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学，提高职工对设备的安装配线技术。

3、加强红外线、车号设备的周月检，提高设备维护质量。

包机班组要认真落实好周月检标准，逐项检查维护，保证质量，工长要加强检查，及时发现纠正存在的问题，不能只重视红外线设备，轻视车号设备，对AEI车号要重点监控，引起重视；中心班组积极检修故障摸板，保证设备发生故障能及时提供备板、备件。

提高线上教学质量的措施篇4

在本文中主要通过对某铁路桥梁工程的施工情况进行分析，探讨工程施工安全及质量控制措施的实践，从而为铁路桥梁工程的施工提供参考经验。

关键词:

公路；跨铁路线；架梁施工；防护措施；安全施工

铁路桥梁是我国交通运输系统的重要组成部分，其施工安全关系着全体施工人员的生命安全，并且其质量控制对于整个铁路桥梁的使用性能和使用寿命有着直接的影响，因此应高度重视铁路桥梁的施工安全，积极采取科学合理的质量控制措施，不断提高铁路桥梁施工安全和施工质量，推动我国铁路桥梁工程的快速发展。在本文中通过对某公路跨铁路线的架设桥梁案例作为工程背景进行分析，从而对公路跨铁路线架设桥梁的施工工程的施工安全及质量控制措施进行介绍，从而为公路跨铁路线架设桥梁的工程提供合理的参考依据。

1工程概况介绍

本工程的地理位置位于内蒙古自治区集宁市境内，公路指的是集宁绕城南线高速公路，铁路位置在京包铁路特大桥地处，0#台位于一山包上，桥址其余地段地势均较为平缓。该段线路自东向西，设计在0#台～1#墩间用50m预应力混凝土T梁垂直跨越京包双线铁路。京包铁路为上下双行铁路，线间距6m，桥下净高不少于30m。本桥全长约1700米，分左右双幅，单幅宽度12.5m，上部构造为3×50m混凝土T梁+50×30m混凝土箱梁桥，共设53孔，有108座墩台，墩高约30～50m。其中0#台～3#墩间设置为3×50m后张法预应力混凝土T梁，其余均为30m预应力混凝土箱梁。本桥单幅桥横断面由5片梁组成，每孔双幅布置10片梁，全桥梁板共530片。跨京包铁路特大桥横跨既有京包双线铁路，跨越段架梁施工为本工程控制的重难点。采用架桥机架设3×50m预应力混凝土T型梁，在架桥机下设置防护措施，加强小件物料管理，避免坠物伤害，同时设置钢管桩防护棚对既有线全封闭保护。当施工至京包铁路影响段时，架桥机行走，架梁前联系呼和浩特铁路局下属相关配合单位，封锁营业线后方可进行作业。

2铁路桥梁施工安全及质量控制措施要点

2．1保证桥梁施工的安全措施

2．1.1选择合适的架桥机

为了保证施工的安全性，在本次施工工程中采用了HZQF50/230步履式架桥机，由郑州市华中建机有限公司根据50米T梁最大设计吊重，吊梁起落速度、专业为公路跨铁路架梁专门设计和制造的。

2．1.2架梁施工准备

(1)技术准备

在架梁之前，要求技术人员根据砼抗压试块强度对盖梁和垫梁石混凝土的强度进行标识的判定，然后对架梁工程现场的参数进行重新复核，包括墩台的中线、标高以及梁体的几何尺寸等等。按照架梁的先后顺序对准备架设的箱梁进行号码编排，保证T梁准确定位在箱梁上所弹出的临时支座中心线的位置。最后对临时标高和位置的尺寸进行交底和复核。

(2)施工现场准备

施工现场准备包括架桥机结构、液压系统、电器系统、走形系统、起吊系统吊具以及索具等等，必须保证所有的现场设备都处于正常的使用状态中，在每次封锁之前都必须对所有的施工设备进行认真的检查以及确认;除此之外，还应当准备好一台250KW发电机，避免停电时可以临时备用。

(3)T梁就位稳定措施

为了保证所架设的T梁具有足够的稳定性，确保施工安全性，在盖梁的过程中设置耳墙，避免在架设的时候发生T梁坠落的事故。与此同时，在横隔板接缝与桥面板湿接缝还未施工前，为确保T梁稳定，保证施工与铁路安全，必须对梁体进行临时支撑。梁体的临时支撑措施包括两方面:一方面，中梁支撑措施，包括三点:第一点，在端横隔板与盖梁之间塞垫方木支撑;第二点，在盖梁上预埋锚固钢筋，采用钢绳捆绑T梁并固定在锚固钢筋上;第三点，在相邻T梁架设后，及时焊接解封钢筋，让相邻T梁共同受力。另一方面，边梁支撑措施，包括三点:第一点，内侧采用在端横隔板与盖梁之间塞垫方木支撑，外侧采用2根［14b组合梁支撑在盖梁挡块与T梁翼缘之间。第二点，在盖梁上预埋锚固钢筋，采用钢绳捆绑T梁并固定在锚固钢筋上。第三点，在相邻T梁架设后，及时焊接解封钢筋，让相邻T梁共同受力。

2．2保证运输行车安全的措施

第一点，对于施工现场所有运输车辆应当安排专门的部门进行管理，并且安排专门的人员进行负责，包括统筹规划施工所使用的材料，妥善处置废弃材料，保持施工顺序和运输秩序具有条理性。第二点，确保所有施工机械设备的运行状态正常，没有存在故障的问题，在施工机械设备正式投入施工使用之前，应当进行全面的检查。第三点，在施工前应当做好施工部门和社会部门的沟通工作，包括政府、交通部门、建设部门等等，并且为相关部门的检查和监督做好充分的准备。

2．3保证人身安全的措施

在施工现场如果发现已有的边线坡失去稳定性，必须立刻采用有效的措施进行防护处理，具体的防护措施内容包括下面三点:第一点，现场防护员立即用对讲机或手机联系距故障地点800m处的防护员用红色信号旗拦停列车，并设置停车信牌及响墩。第二点，立刻通过通讯设备和值班人员联系，并把紧急情况详细的告知值班人员，阻止车辆上行到封锁区间的线路。第三点，自动闭塞区段防护人员应用导线切断轨道电路，使区段信号机显示停车信号(红灯)。

2．4安全教育、检查

对所有施工人员和工程管理人员加强安全教育和技术的培训力度，对于确保施工安全而言，具有着重要的意义。必须通过安全教育以及技术的培训以及考核，让所有管理人员以及施工人员充分认识到施工安全的重要意义。必须注重培养和提高所有工程工作人员的安全生产和文明生产的安全意识和科学观念。避免由于个人或者集体的思想麻痹，导致施工安全事故的发生。必须从个人乃至计提的安全意识上加强工作力度，促使所有工作人员都严格遵守安全生产的规章制度。可以在原有的施工安全教育上，聘请安调科的管理人员定期对施工人员进行定期的安全防护教育。除此之外，在每天的施工工作中应当安排专门的安调科人员进行在场监督，对每天的安全防护措施进行严格的检查，从而保证施工防护措施有效性和施工的安全性，并通过安全检查增强广大职工的安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。

2．5施工质量保障措施

在施工的过程中必须严格按照ISO9001的质量管理体系开展施工，保证施工技术方面的先进性和有效性，同时对施工各个环节进行严格的质量控制，从而为施工质量符合标准而提供坚实的保障。在工程设计和技术交底环节，应当严格按照审核的程序做好相关的审核工作，要求每张设计图纸都需要两名以上技术干部的签名和审核意见，要求按照交底的要求完成交底工作，包括设计意图、施工方案、质量标准以及施工工艺措施四方面的交底，同时进行书面记录。同时认真进行现场核对，与建设、监理、设计单位一道优化施工图设计。通过上述措施，确保防护施工质量必须符合设计要求。

综上，现如今，我国交通建设发展越来越繁荣，各种交通工具的建设工程都在我国逐步开展。为了保障工程施工的安全，尤其是人口密集的城市工程，必须重视铁路桥梁施工安全及质量控制措施的有效落实，确保施工的安全，从而促进我国交通建设的可持续发展。

作者：魏峰单位：呼和浩特铁路局建设管理处

参考文献

［1］王君，杨振伟，王高彦．既有铁路旁城际铁路桥墩基坑支护设计与施工方案研究［J］．施工技术，2012(S1)．

［2］崔丽红．临近客运专线铁路施工建设项目风险管理的研究［J］．铁道工程学报，2011(09)．

［3］李皓，高晶晶．新建铁路跨既有线施工的安全管理与控制［J］．铁道建筑，2010(09)．

提高线上教学质量的措施篇5

关键词：水文地质野外实习影响因素

中图分类号：P624-4文献标识码：A文章编号：1009-5349（2016）09-0159-01

水文地质野外实习是水文地质专业三年级本科生的必修课，教学目的在于巩固已学专业基础知识、开拓专业视野、提高分析水文地质现象、解决生产问题的能力，并锻炼学生意志、培养其对专业的热爱。野外实习教学与课堂教学有较大差异，教学效果的影响因素也较多。分析主要因素，制定改进措施，对提高教学效果具有重要意义。

一、水文地质野外实习教学特点

水文地质野外实习具有以下特点：首先，知识类型不同，更多地从陈述性知识转为程序性知识。这就需要采用启发式教学，充分发挥学生的主体作用，因而学生的知识基础、动手能力和学习热情直接影响着教学效果。其次，教学资源是实地水文地质现象和具体生产实践问题，其典型性和复杂性对于教学效果具有一定的制约作用。第三，水文地质现象或问题的解释具有多解性，因教师专业背景不同，理解和解答的深度不同，也影响着教学效果。第四，野外实习受到天气因素制约，影响着实习内容和时间的安排，从而影响教学效果。

二、水文地质野外实习教学效果主要影响因素

影响水文地质野外实习教学效果的因素主要包括：教师素质、学生素质、教学方法、教学资源条件和天气条件等。

教师素质：教师专业背景不同，对水文地质问题理解不同。如对温泉成因，可从新构造控水理论、蓄水构造理论、储水构造理论等不同角度理解，解释难度存在差异，影响学生的接受程度。

学生素质：学生学习能力和热情存在差异，对教学效果有重要影响。主要表现在对水文地质问题的理解和与教师的沟通程度不同。身体素质不佳或知识储备不足，直接影响其对于问题的理解；与教师的沟通不足，将导致对关键环节的理解缺失，从而影响到整体理解。

教学方法：因水文地质现象具有时空四维特征，教学上需从点上的水文地质现象扩展到平面上地层露头分布、空间上地质体三维结构，再到地下水流场时空四维结构。需针对水文地质现象特点进行教学设计，使学生逐步达到对于现象的完整认识。教学中知识点安排、教学道具运用、有效互动对于教学效果都有重要影响。

教学资源条件：野外实习旨在巩固学生对基础知识的理解并建立解决实际问题的方法，故水文地质现象越典型，教学效果就越好。

天气条件：因实习多在暑期雨季进行，若遇阴雨连绵天气，多数路线无法出队，造成教学时间缩短；或者因前期降水偏少，泉水干涸，都将影响教学效果。

三、提高水文地质野外实习教学效果的措施

针对以上影响水文地质野外实习教学效果的主要因素，需有针对性地采取改进措施：

提高教师素养：教师需据教学内容特点完善知识结构，在保证准确性的前提下，扩展学生知识视野，拓展其分析和解决问题的思路。这一方面要求教师注意拓广自身的理论体系，一方面需互相研讨以取长补短。

提高学生素养：学生在实习之前要充分复习必要的基础知识；在实习中要预习和熟悉实习路线内容，带着问题去观察和思考。此外，还要考虑学生身体素质，适当安排活动量，对其身体和毅力进行合理的锻炼，并加强沟通，使学生养成勤于思考、敢于提问的习惯。

改进教学方法：首先应重视和加强实习动员，这不但能提高学生的野外安全意识，还可使其重视和热爱实习，保证教学任务顺利完成；其次，可采用从点到面的多维教学方法，即从知识点准确解析，到面上全面踏勘，建立起水文地质现象的整体图景。其关键在于从点到面的连接，需要教师用逻辑主线将知识点进行有机组织，用情感主线在关键节点对学生进行启发和鼓舞，从而达到良好的互动和传授效果。

有效利用教学资源：对已遭破坏的教学资源，可采用其他手段弥补。如采用视频呈现原四零八温泉泉口情景，尽可能使学生获得感性认识；对于破坏严重的资源，需重新开辟相似的实习路线。此外，对典型教学路线，应与当地政府进行沟通，对其进行有效保护。

适应天气条件：因天气条件直接影响着水文地质现象尤其是泉的流量、河流水及实习路线的通过性，这就需要适应天气条件，合理安排实习路线和实习时间，以求最大限度完成教学任务，提高教学效果。

四、结论

水文地质野外实习的教学与课堂教学有较大差异，主要表现在知识类型转变、教学资源限制、现象多解性和天气因素制约等，其教学效果的主要因素包括教师素质、学生素质、教学方法、教学资源条件和天气条件等。根据野外实习教学实践，采取有针对性的改进措施，有望有效提高野外实习的教学效果。

参考文献：

提高线上教学质量的措施篇6

关键词：土木工程；校企协同；“双线”式；应用型人才

中图分类号：TU；G640文献标志码：A文章编号：10052909（2017）02000405

土木工程专业是理论与实践紧密结合的工科专业，在人才培养中尤须注重学生用理论知识解决工程实际问题的应用能力，即注重学生工程素质、实践能力和创新能力的培养，使其成为合格的工程应用型人才。但通观目前现状，地方高校土木工程专业人才的培养尚存在诸多问题，如高校教育理念有失偏颇，应用型师资队伍缺乏，所培养的学生注重理论知识的系统性但缺乏工程实践锻炼等。基于这一现状，地方高校须创建

创新型土木工程专业人才培养模式，走校企协同的“双线”之路，切实提升学生的工程素质、实践能力和创新能力。

一、土木工程专业人才培养模式现状

人才培养模式仅是一种外在的价值体现或者技术手段，其背后的教育理念才是真正起决定作用的关键。中国的大工程教育秉承学科本位观，倾向于知识的传承及创新人类知识与文化，因此土木工程专业的人才培养模式多为学生在校期间学习专业基础知识，辅之以一定的专业实践训练。学生毕业进入工作领域以后，通过在具体工作过程中完成工程师的职业训练，然后成为一名合格的土木工程师。这种基于学科本位观的人才培养模式将理论知识与工程素质、实践能力和创新能力进行了割裂与分层，延后了学生创新素质和应用素质的培养。

在国外的工程教育领域，典型的工程教育人才培养模式有两种：欧洲大陆模式和美国模式。欧洲大陆工程教育的人才培养模式主要以德国和法国为代表，其工程师的培养会在学校统一完成。学生在校期间须完成与工程师相关的基础理论教育和基础性专业实践训练，并通过职业资格认证，毕业时可取得工程师学位。美国模式是由学校和社会两大部分组成。学生在校期间首先进行工科基础教育，毕业后进入社会进行具体职业化的专门教育训练，参与各专业工程师考试并通过相关职业资格认证，完成所有项目后成为工程师。无论是欧洲大陆模式还是美国模式，工程类人才培养模式均对学生基础教育和实践训练有相同的要求。

相比较而言，中国高校对于工程类学生的培养更倾向于知识的引导和学习，客观上使学生的工程师职业化培养有所滞后，没有和职业生涯进行有力结合。土木工程专业也呈同样现状。相关企业进行人才招聘时，会希望毕业生已具备工程师相关基本能力，无需企业对其再进行基本能力的培养，且企业往往对实践能力和创新能力有较高要求。因此，就企业用人的观念、要求而言，高校需要在土木工程专业人才培养方面进行变革。

《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2022年）》强调培养大批具有创新精神和实践能力的高素质人才，这既是中国社会经济发展的客观需求，也是地方高校在转型发展中践行社会服务功能最为直接有效的路径。地方高校土木工程专业由于自身各项条件的限制，要在全国300多所高校开设的土木工程专业中取得发展，必须在人才培养目标中找准定位，应以培养区域性、应用型、复合型的高级技术人才为主。要实现这一目标，则需结合应用型大学建设、应用型人才培养、面向的行业和就业领域，考虑就业区域建筑业生产需要，在校地、校企合作的框架内，建构在校理论学习与验证、企业与校外基地实习与实践的“双线”式培养模式。这样才利于地方高校找准土木工程专业人才定位，使培养模式特色鲜明，并全面提升人才培养质量，既对学科发展有长远意义，同时也为区域及地方社会经济发展做出应有的贡献。

二、土木工程专业校企协同人才培养中面临的困境

尽管中国不少高校在相关专业进行了校企合作的相关研究和实践，但自国家实施“2011计划”以来，校企协同的理念和实践在地方高校土木工程专业人才培养中仍存在不少有待探索的问题。目前开设土木工程专业的300多所高校在人才培养的实际过程中，运用校企协同模式的不少，但取得相应成效的不多。校企协同在人才培养的运用中尚面临着一些困境。

首先，教育理念有失偏颇。不少高校认为校企协同是职业教育实施的模式，普通本科教育应以知识、学术和理论为主。这具体表现在人才培养方案的制定仍然重理论教学而轻实践教学，无法保证足够的实践性职业能力训练，况且现有的实践训练也是鲜与企业联合，未能意识到企业的参与对学生工程实践素质和从业能力的提升作用。

第二，企业动力不足。由于高校与企业的发展目标、终极追求各异，要实现校企协同则需要一定的基础作铺垫，在某些方面校企应达成一致，形成利益共同体。虽然中国大多企业自主研发能力不足，但不少企业依然存在校企协同动力不足的问题。企业很少主动与学校进行合作，既有的合作其深度也不够。究其原因：一方面是企业对校企协同的认识尚不到位，未能意识到与高校合作所带来的技术、知识、人才等智力资本的增强，而这些恰是企业所欠缺的发展要素；另一方面，也折射出高校在校企协同中发挥的作用及协同的力度尚且不够，不能以自身的智力资本撼动企业，这依然与高校所秉持的教育理念有所偏颇有关。

第三，机制体制等保障措施不到位。要使高校与企业基于一定共识与利益形成利益共同体，机制体制等保障措施是必不可少的要素。由于校企协同涉及到投入机制、研发机制、效益分享机制、风险规避C制、绩效评估机制和评价机制等整个合作过程各方面的体制性因素[1]，因此机制体制等保障措施不到位会严重制约和影响校企协同。这不仅需要高校和企业努力，尤须政府有所支持与作为。目前机制体制等保障措施也是校企协同最大的瓶颈所在，严重损伤了高校和企业的积极性。

第四，应用型师资队伍匮乏。目前，土木工程专业教师多是从学校到学校，没有业界实践经验，自身专业技能较弱，因此，对于学生的专业实践能力提升有限。其后果是高校能提供给企业的技术、知识、人才等智力资本的含金量有限，这又继而影响到校企间的有效沟通与连接，影响两者合作的开展。

第五，课程体系不科学。课程建设是专业及学科建设的核心，但大多高校仅从学校的课堂教学层面进行课程设置，课程内容的选择、知识编排没有深入考虑适应土木工程专业人才的职业需求，这样势必存在局限性和片面性。这同样影响到高校所能提供给企业的智力资本含金量，最终影响高校与企业利益共同体的生成。

三、校企f同“双线”式人才培养模式构建

对地方高校而言，要在整个土木工程专业学生的培养中取得一定成绩，必须从人才培养方面下功夫，在人才培养目标中找准定位，使毕业生具有一定的个性与特色，具备应用复合型高级技术人才的特征。

（一）强化校企协同理念

为应对当前高校存在的教育理念有失偏颇问题，应从强化校企协同理念入手，充分认识到工程素质、实践能力、创新能力对土木工程专业学生的重要性。而仅仅依靠高校自身是很难助益学生拥有这些能力，毕竟更为侧重学术的高校很难保证学生足够的实践性职业能力训练。因此，必须打破校企协同是职业教育实施的模式这一传统观念，树立新型土木工程专业人才培养的校企协同理念。从理论源头肃清认识，才能在人才培养过程中采用技术手段对校企协同加以落实与践行。

（二）积极促进企业间的协同

为应对当下企业动力不足问题，对高校而言，更应迎难而上，积极为校企协同，为校企利益共同体的生成铺垫基础。在实践操作过程中，高校可以主动出击，广泛而有重点地确定目标企业，多元方式和途径与企业进行沟通与联系。诚然，要生成利益共同体必须让企业意识到与高校进行联合可促进其自身的发展与强大，因此高校要想与企业进行协同，务必在智力资本要素中下功夫，力求提升自身智力资本含金量，同时畅通与企业联结及协同的渠道。

（三）完善政策等保障措施

目前制约校企协同最大的瓶颈在于机制体制等保障措施的不到位甚至缺席。校企协同过程中存在着各种复杂性和不确定性，需要双方相互信任才能实现。需构建基于IT新技术和大数据的产学研协同创新平台，建立完备的知识产权保护与评估机制，制定合理的校企协同创新利益分配制度，加大政府的奖励与激励政策[2]。虽然最能有效提供机制体制等保障措施的是政府，但高校也可在其中有所作为。因此，对地方高校而言，要顺畅校企协同的渠道，进行校企协同式培养人才，务必致力于出台和完善相应的政策措施，为校企的顺利合作铺垫政策基础，有效规避校企协同过程中可能出现各种问题与冲突，使企业参与校企协同无太多的顾虑与担忧。

（四）加强应用型师资队伍建设

在高校所能提供的知识、技术、人才等智力资本中，人才是相当重要的一部分。对土木工程专业而言，企业所需的人才与传统学科专业不同，未必需要具备高深理论知识、深厚学术功底的师生，但一定需要具备相应专业实践知识与能力的师生。因此，高校要致力于应用型师资队伍建设，以此提升师生整体的专业实践知识与能力，以便能更好地为企业服务，刺激企业参与校企协同的需求，畅通校企协同的通道，提升校企协同人才培养的质量。

（五）校企协同“双线”式人才培养的具体实施

在有效解决以上4个问题的基础上，高校应从微观入手，根据区域经济社会发展情况，以及业界对土木工程专业人才质量、规格的要求，全面系统地研究土木工程专业校企协同“双线”式人才培养模式，培养土木工程专业学生的实践能力和创新能力，以适应业界需求。土木工程专业校企协同“双线”式人才培养模式的构建原则是理论与实践相结合，校内与校外相结合，学生利益、学校利益、企业利益相结合，政府引导、学校主导、企业指导相结合。

1.土木工程专业校企协同“双线”式人才培养模式的构建目标

（1）构建校企协同“双线”式土木工程专业人才培养模式（图1）；

（2）与企业联合构建一支专兼职结合、素质过硬的“双师型”教师队伍；

（3）构建校企协同“双线”式人才培养方案和课程体系；

（4）构建校企协同“双线”式土木工程专业人才培养模式实施效果的评价机制、实施过程的监控机制、实施的宏观保障机制。

2.土木工程专业校企协同“双线”式人才培养模式的机制构建

（1）人才培养模式实施效果的评价机制构建。

第一，对学生学习的客观评价和课外监管（主要包括团队协作和竞争模式及评分，角色模拟操练模式运作及评分，期末综合评价）；第二，对教师教学效果的评价（主要从教学思维、教学组织和教学状态3个方面进行）；第三，对企业的合作效果评价（包括岗位与专业的近似度、工作环境和工资待遇等）。

（2）实施过程的监控机制构建。

在对影响教学质量的因素进行全面的监控分析的基础上，主要研究如何建立校、院、系三级监控组织和学校与企业横向合作监控组织。强化全面质量管理的理念，采取目标控制与过程控制相结合的方式，在不同层面上、不同空间里对教育和教学、企业顶岗实训进行全员性、全过程、全方位的质量管理与监控。根据管理职能和工作任务，落实各实践教学环节的质量标准、工作规范和运行质量的监控。

（3）实施的宏观保障机制构建。

第一，建立健全政策激励机制，对于参加工学结合的企业，地方政府可以在税收方面提供优惠，提高企业参与工学结合人才培养的积极性；第二，明确工学结合人才培养的法律地位；第三，加大工学结合人才培养的政府财政投入。

3.校企协同“双线”式人才培养模式的实施

（1）校企协同“双线”式人才培养模式的实践教学资源建设（实践环节具体目标化），如图2所示。

（2）校企协同“双线”式人才培养模式的实践实施过程（步骤、方式等），如图3所示。

4.校企协同“双线”式人才培养模式预期效果

（1）解决教学中存在的主体地位“倒置”，实验实习单一问题。

在教学中突出学生主体地位，特别是在实验实训及实习中更要发挥学生的积极性、主有浴L剿鞴菇ㄗ酆鲜迪翱纬蹋强调专业知识在企业的实际运用，训练学生从事建筑行业的力学分析能力、施工管理能力和项目决策能力。教学手段从以课堂讲授、演示为主转向以教学设计、组织、引导与考核为主，形成学生自主式、体验式、研究式等实践教学新模式。

（2）解决教学中理论与实践脱节问题。

通过校企协同“双线”式的实施，打破教师传统化的说教，通过校企结合教育方式，激发学生学习积极性、主动性和创造性，从而培养学生动手能力、实践能力和自主学习能力，使理论与实践形成有效对接。

（3）解决“双师型”教师匮乏问题。

通过与企业的协同创新、联合共赢，一方面学校教师可通过企业挂职锻炼、职业资格证书考取等方式不断提高自身实践能力和创新能力，有利于“双师型”教师队伍的形成。另一方面，学校可聘请合作企业的一线工程师为兼职教师，以充实“双师型”教师队伍。

（4）解决毕业生专业实践能力不强的问题。

校企协同“双线”式的人才培养模式的实施，使土木工程专业学生在整个大学学习期间得益于企业的参与培养，能有效提升学生的工程素质、实践能力和创新能力。

参考文献：

[1]贾一伟，张豪.基于制度创新的产学研合作协同模式研究[J].中国高教研究，2013（1）：37.

[2]薛克雷，潘郁，叶斌，等.产学研协同创新信任关系的演化博弈分析[J].科技管理研究，2014（21）：16.